京津冀城际铁路网规划3大核心石家庄建2条新铁路|im电竞

发布时间:2021-06-20    来源:im电竞 nbsp;   浏览:16316次
本文摘要:根据铁路第三调查设计院发布的《京津冀城际铁路网规划补充环境影响报告》,新建的8个城际铁路骨架中,有2个与石家庄有关的是京石邯郸城际铁路骨架和石沧黄城际铁路骨架。

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根据铁路第三调查设计院发布的《京津冀城际铁路网规划补充环境影响报告》,新建的8个城际铁路骨架中,有2个与石家庄有关的是京石邯郸城际铁路骨架和石沧黄城际铁路骨架。其中,京石邯郸城际铁路骨架从北京开始,通过太原、石家庄、邢台到邯郸,京石城际铁路利用现有的西长线从北京引导,沿现有的京广铁路向西,通过北京房山,太原涿州、定兴、容城、太原、清苑、安国、石家庄无极、保定等人口密集地区,全长297公里的石邯郸城际铁路全长240公里。

9月16日,铁路第三调查设计院网站一口气发布了8条与京津冀三地协调发展有关的铁路环境评价信息。其中,最重要的是京津冀城际铁路网规划补充环境评价信息审查。根据审查,该计划以北京、津、石三大城市为中心,按最近、远期、远景的步骤新建城际线路24条,总规模3453公里。京津冀城际铁路网规划方案骨架表(照片来源:铁路第三调查设计院网站)经审查,京津冀城际铁路网规划涉及北京、天津、河北省全境。

计划以京津塘、京保石、京唐秦三大通道为主轴,以京津、石三大城市为中心,根据最近2020年、长期2030年、远景2050年的计划,最后构成四纵四斜一环为骨架的城际铁路网络,复盖面积区域中心城市、最重要的城市和主要产业核心区域。规划新建城际线超过24条,总规模3453公里,师旷投资总额6150亿元。主要目标是在规划执行后,核心区的主要城市之间建立0.5至1小时的交通圈、主要中心城市之间的1至2小时的交通圈、中心城市和周边城市的0.5至1小时的上班圈。其中,最近优先选择8个城际铁路项目开展建设,包括京唐城际铁路、京霸城际铁路、京滨城际铁路、城际铁路联涿城际铁路(涿州至廊坊段)、环北京城际铁路(廊坊至平谷段)、崇礼支线、京石城际铁路。

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线路总规模超过1012公里,其中北京268公里,天津167公里,河北省公里数最长为577公里。公告回应,自由选择这8条线路的前期建设,是为了更好地推进京津冀协同发展、分流北京非大城市功能、继续产业转移到建设项目。截至2030年,京津冀铁路网计划再次减少1817公里,包括北京城际东段(平谷-密云)、京唐城际(唐山至曹妃甸段)等10个铁路项目。

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长期以来,主要是一些环北京城际铁路建设,包括环北京城际(宣化-涿州)、环北京城际(宣化-密云)、京秦第二城际(平谷至蓟县段)、京秦第二城际(蓟州至秦皇岛)等建设,共624公里。与此同时,扩建铁路北京至原平铁路电气化改建工程(北京市段)也开展环境评价审查。

该工程位于北京市西南部,线路从石景山南站通过石景山区、丰台区、房山区使河北省界,现有线路全长83.602公里。上述审批在10个工作日内拒绝接受公众意见。

公众可以通过信件、电子邮件、电子邮件、电话等方式向建设部门和评价部门提出口头、电子或书面意见,详细可以找到铁三院的网站。


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